Impulsado desde CAESCE estamos manteniendo una serie de reuniones conjuntas con directivos de la Aduana de Ezeiza, TCA, CAESCE, CDA y AAACI.

El objetivo es trabajar en un plan conjunto para reducir los tiempos de todo el proceso de las importaciones aéreas desde que llegan al aeropuerto hasta su liberación dado que las cargas aéreas llegan en horas y el proceso en posterior dura días. El diálogo conjunto está permitiendo sugerir cambios que se irán implementando paulatinamente.

Importante: en este marco, a partir del lunes 09/03 la Aduana ampliará el horario de los presentadores de lunes a viernes de 07 a 19 hs. Permitiendo de esa manera comenzar el proceso antes. Asimismo, se reducirá el tiempo de proceso de los canales naranjas a 24 horas. A partir del 13/03 TCA comenzará a trabajar con el sistema de turnos sólo para la rampa 4. Hay otros temas en análisis que de implementarse mejorarán significativamente los procesos y los tiempos e iremos informando paso a paso.

El miércoles 04/03 realizamos la primera reunión de socios del año 2026. Recibimos la visita de los Dres. Guillermo y Héctor Vidal Albarracín quienes comentaron pormenores sobre el recurso de amparo presentado por el CDA contra el Decreto 70 vinculado a la figura del Declarante. CAESCE comparte la idea que el Declarante no puede reemplazar al Despachante de Aduana y que debería ser dejado sin efecto dado que –entre otros- no requiere ningún requisito de idoneidad y capacitación y si estos se exigieran por parte del Gobierno no tendría sentido llamar de manera distinta a la misma actividad. Luego tuvimos un interesante debate entre los Dres. Y los socios de CAESCE al respecto. A continuación se comentaron diversos aspectos de las actividades de CAESCE tales como Espacio de Diálogo, plan de trabajo conjunto en Ezeiza, etc.

En este diálogo, comenta sobre el trabajo conjunto con autoridades para mejorar el Comex, la necesidad de coordinar que la apertura y las reformas avancen de una manera que no perjudique la producción local. Además opiniones generales sobre el Comex, couriers y otros temas de interés, la urgente necesidad que las autoridades planteen un Master Plan estratégico sobre la infraestructura logística vinculada a las exportaciones.